Русский
English
Français
Deutsch
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
Китай производит дорожную безопасность Defensas Metalicas из оцинкованной стали, трехлучевые перила, стальные железнодорожные перила
Обзор Описание продукта Рельсы являются основными компонентами железнодорожных путей. Его функция – направлять колеса п
Описание
Базовая информация
| Модель №. | У74 У71Мн ПД2 ПД3 и БНбрЭ |
| Приложение | Складской кран, судовой кран, кран грузовой площадки, строительный кран, кран мастерской |
| Материал | Шталь |
| Состав | Шиномонтажный кран |
| Монтаж | Вездеходный кран |
| Тип питания | Гидравлический |
| Грузоподъемность | Специальный уровень веса |
| Режим бега | Движущийся |
| Особая функция | Изоляционный, антисептический |
| Сертификация | EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008. |
| Транспортный пакет | Стандартная упаковка. |
| Спецификация | В качестве требования |
| товарный знак | ГИКС |
| Источник | Шаньдун |
| HS-код | 73021000 |
| Производственная мощность | 20000 тонн/месяц |
Описание продукта
Рельсы являются основными составляющими железнодорожных путей. Его функция — направлять колеса подвижного состава в поступательное движение, поддерживать огромное давление колес и передавать его шпалам. Рельсы должны обеспечивать непрерывную, гладкую поверхность качения колес с низким сопротивлением. На электрифицированных железнодорожных линиях или маршрутах автоматической блокировки рельсы также могут использоваться в качестве рельсовых цепей.
| Имя бренда: | Heyixin-Metallmaterialien |
| Наименование товара: | Стальной рельс |
| Стандарт: | ASTM GB только что провел BIS в AISI, BS. |
| Град: | У74, У71Мн, ПД2, ПД3 и БНбрЭ |
| Технологии:: | Рельсы прокатываются из углеродистой стали, которую выплавляют в мартеновском и кислородном конвертерах. Горячекатаный |
| Материал: | Углеродистая сталь U74, U71Mn, PD2, PD3 и BNbRE или среднемарганцовистая сталь l |
| Сертификация: | ИСО, КЭ, СГС, БВ |
| Длинный | 12-30 м или по фактическому запросу клиента. |
| толщина | 3 мм - 24 мм |
| Высота рельса: | 134–170 мм |
| Ширина головы: | 68-73 мм |
| Ширина пола: | 114–150 мм |
| Поверхность: | (1) Прокатанные рельсы должны быть прямыми, без значительных изгибов и перекручиваний. Местный изгиб и кручение легких и тяжелых рельсов и их корректирующая деформация, наклон торцов рельсов и т.п. не должны превышать нормативных требований. (2) Поверхность рельса должна быть чистой и гладкой, не должно быть никаких дефектов, таких как трещины, корки, царапины и т. д.; Торцевые поверхности не должны иметь пустот и промежуточных слоев. Допускаемые дефекты на общей поверхности легких и тяжелых рельсов и величина их геометрических размеров не должны превышать требований стандартов. |
| место происхождения | Шаньдун, Китай |
| Толерантность: | ±0,3 % |
| Приложение: | Железнодорожный, железнодорожный Назначение – выдерживать рабочее давление и ударную нагрузку железнодорожного транспорта. |
| Сценарии применения (позиция:) | Перила/поручни моста, перила/перила палубы |
| Условия платежа: | T/T или L/C по предъявлении |
| Условия цены: | FOB, FCA, CIF, CFR, DDU и т. д. |
| Срок поставки: | 15-20 дублей |
| Информация об упаковке: | Массовая упаковка или в соответствии с требованиями заказчика |
| Преимущества: | 1. Разумная цена и отличное качество. 2. Обильный инвентарь и своевременная доставка. 3. Обширный опыт доставки и экспорта, круглосуточное искреннее обслуживание. |
Наш контакт
Отправить сейчас
